-
Двухфазный шаговый двигатель с замкнутым контуром управления и импульсным управлением T86
Шаговый привод EPR60 с управлением по полевой шине Ethernet работает по протоколу Modbus TCP на основе стандартного интерфейса Ethernet.
Привод шагового двигателя T86 с замкнутым контуром управления, основанный на 32-битной платформе DSP, со встроенной технологией векторного управления и функцией демодуляции сервопривода, в сочетании с обратной связью от энкодера двигателя с замкнутым контуром управления, обеспечивает системе шагового двигателя с замкнутым контуром управления характеристики низкого уровня шума.
Низкое тепловыделение, отсутствие ступенчатых потерь и более высокая скорость обработки позволяют улучшить все аспекты работы интеллектуальной системы оборудования.
T86 подходит для шаговых двигателей с замкнутым контуром управления диаметром менее 86 мм.• Импульсный режим: PUL&DIR/CW&CCW
• Уровень сигнала: совместимость с диапазоном 3,3-24 В; последовательное сопротивление не требуется для применения в ПЛК.
• Напряжение питания: 18-110 В постоянного тока или 18-80 В переменного тока, рекомендуется 48 В переменного тока.
• Типичные области применения: автоматический завинчивающийся станок, сервоприводной дозатор, станок для зачистки проводов, маркировочный станок, медицинский детектор.
• оборудование для сборки электроники и т. д.
-
Двухфазный шаговый двигатель с замкнутым контуром управления и импульсным управлением T60Plus
Привод шагового двигателя T60PLUS с замкнутым контуром управления, функциями ввода и вывода сигнала Z энкодера. Встроенный коммуникационный порт miniUSB упрощает отладку соответствующих параметров.
T60PLUS подходит для шаговых двигателей с замкнутым контуром управления и сигналом Z ниже 60 мм.
• Импульсный режим: PUL&DIR/CW&CCW
• Уровень сигнала: 5 В/24 В
• Напряжение питания: 18-48 В постоянного тока, рекомендуется 36 или 48 В.
• Типичные области применения: автоматический завинчивающийся станок, сервоприводной дозатор, станок для зачистки проводов, маркировочный станок, медицинский детектор.
• электронное сборочное оборудование и т. д.
-
Шаговый двигатель нового поколения с замкнутым контуром управления, двухфазный, T60S.
Серия TS — это модернизированная версия драйвера шагового двигателя с замкнутым контуром управления, выпущенного компанией Rtelligent. Идея дизайна продукта основана на накопленном нами опыте.
В области приводов шаговых двигателей за прошедшие годы. Благодаря использованию новой архитектуры и алгоритма, новое поколение драйверов шаговых двигателей эффективно снижает амплитуду резонанса двигателя на низких скоростях, обладает более высокой помехоустойчивостью, а также поддерживает обнаружение неиндуктивного вращения, фазовую сигнализацию и другие функции, различные формы импульсных команд и многоканальную настройку DIP-сигналов.
-
Шаговый двигатель нового поколения с замкнутым контуром управления, двухфазный, T86S.
Серия TS — это модернизированная версия драйвера шагового двигателя с замкнутым контуром управления, выпущенного компанией Rtelligent. Идея дизайна продукта основана на накопленном нами опыте.
В области приводов шаговых двигателей за прошедшие годы. Благодаря использованию новой архитектуры и алгоритма, новое поколение драйверов шаговых двигателей эффективно снижает амплитуду резонанса двигателя на низких скоростях, обладает более высокой помехоустойчивостью, а также поддерживает обнаружение неиндуктивного вращения, фазовую сигнализацию и другие функции, различные формы импульсных команд и многоканальную настройку DIP-сигналов.
-
Шаговый двигатель нового поколения с замкнутым контуром управления, двухфазный, T42S.
Серия TS — это модернизированная версиязакрыто— Драйвер шагового двигателя с обратной связью, разработанный компанией Rtelligent, основан на нашем накопленном опыте.
В области приводов шаговых двигателей за прошедшие годы. Благодаря использованию новой архитектуры и алгоритма, новое поколение драйверов шаговых двигателей эффективно снижает амплитуду резонанса двигателя на низких скоростях, обладает более высокой помехоустойчивостью, а также поддерживает обнаружение неиндуктивного вращения, фазовую сигнализацию и другие функции, различные формы импульсных команд и многоканальную настройку DIP-сигналов.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз 35 серии
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз 110 серии
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз 86 серии
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз, серия 60
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз, серия 57
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз, серия 42
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.
-
Шаговый двигатель с замкнутым контуром фаз 86 серии
● Встроенный высокоточный энкодер, опциональный сигнал Z.
● Облегченная конструкция серии AM упрощает монтаж.
● Пространство, занимаемое двигателем.
● Тормоз с постоянным магнитом является опциональным, тормоз по оси Z обеспечивает более высокую скорость.